حادثة قطاري غوتكي
المعلومات
البلد Flag of Pakistan.svg باكستان  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
الموقع السند،  ومقاطعة غوتكي  تعديل قيمة خاصية (P276) في ويكي بيانات
الإحداثيات 28°04′22″N 69°50′34″E / 28.072777777778°N 69.842777777778°E / 28.072777777778; 69.842777777778  تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
التاريخ 7 يونيو 2021  تعديل قيمة خاصية (P585) في ويكي بيانات
الخسائر
الوفيات 65   تعديل قيمة خاصية (P1120) في ويكي بيانات
الإصابات 150   تعديل قيمة خاصية (P1339) في ويكي بيانات

حدث تصادم قطاري غوتكي في 7 يونيو 2021 قبل الفجر، حيث تصادم قطارين بالقرب داهاركي، في مقاطعة غوتكي جنوب إقليم السند في باكستان، مما أسفر عن مقتل 65 شخصا على الأقل وإصابة نحو 150 آخرين. خرج قطار سريع عن مساره في المسار المعاكس، وتحطم قطار سريع ثانٍ لاصطدامه بالأول بعد دقيقة تقريبًا. [Lower-alpha 1] وتدمرت حوالي ستة إلى ثمانية عربات تمامًا.

هرع السكان المحليون إلى مكان الحادث لإنقاذ الناجين لكن الظلام أعاق جهود الإنقاذ. انضم الجيش الباكستاني وفرقة رينجرز الباكستانية شبه العسكرية وفريق البحث والإنقاذ الحضري والمروحيات وقطارات الإغاثة من الحوادث لاحقًا إلى جهود الإنقاذ. وصدر أمر بإجراء تحقيق رسمي لمعرفة سبب الحادث.

خلفيةعدل

غرف النوم في مهر إكسبريس، قطار سريع مختلف للسكك الحديدية الباكستانية، في محطة روالبندي في عام 2001

كان نظام السكك الحديدية الباكستاني يعاني من مشاكل تراكمت على مدى عقود من الاضمحلال.[1][2] كان نظام الإشارات الخاص بها سيئ الصيانة، وكثير من مساراته كانت في حالة سيئة. يشهد نظام السكك الحديدية حوادث متكررة بسبب الفساد وسوء الإدارة، ويؤدي نقص الاستثمار إلى تفاقم المشكلات. بالرغم من تعهد عدد من الحكومات بتطهير النظام، لم ينجح أي منها في القيام بذلك حتى الآن.[3][4][5][1]

كما وعد رئيس الوزراء عمران خان بتحديث السكك الحديدية، لكن الحوادث استمرت منذ توليه منصبه في 2018، بما في ذلك حريق قطار في عام 2019 أودى بحياة أكثر من 70 شخصًا. شهد النظام القليل من الصيانة في السنوات الأخيرة، بينما ذكرت صحيفة The Express Tribune أن "حوادث القطارات المميتة... يبدو أنها زادت في وتيرتها".[6] ذكر حبيب الرحمن جيلاني، رئيس شركة السكك الحديدية الباكستانية، أن القضبان في موقع الحادث كانت قديمة وتحتاج إلى استبدال.[7] صرح مسؤول سابق أن بعض قطاعات السكك الحديدية لا تزال تستخدم خطوطًا كانت قد وضعت قبل تقسيم الهند في عام 1947.

يسير قطار Millat Express يوميًا بين كراتشي بإقليم السند ولاموسا في إقليم البنجاب.[8][9]

التصادمعدل

في يوم 7 يونيو 2021 قبل الفجر، غادر قطار ملة اكسبرس محطة Daharki، في منطقة غوتكي من الإقليم الجنوبي من السند في باكستان، الساعة 03:28 توقيت باكستان (22:28 توقيت عالمي منسق، 6 يونيو) متوجها إلى سرغودا في محافظة البنجاب.[3][10][1] وبعد عشر دقائق، أي في الساعة 03:38، خرج القطار عن مساره بين محطتي قطار Daharki و Reti، مما أدى إلى انقلاب ثماني عربات على المسار المقابل بينما كان معظم ركاب القطار نائمين.[11] وبعد حوالي دقيقة جاء قطار سير سيد إكسبريس في الاتجاه المعاكس، والذي غادر روالبندي متجهًا إلى كراتشي، فاصطدم بالقطار الذي خرج عن القضبان.[12][13][14]

صرح سائق قطار Sir Syed Express أن القطار كان يسير بسرعة عادية عندما رأى قطار Millat Express الذي خرج عن مساره على القضبان. فقام بتشغيل فرامل الطوارئ، لكنه لم يتمكن من إيقاف القطار في الوقت المناسب.[15] قال متحدث باسم السكك الحديدية الباكستانية أن قطار سير سيد إكسبريس لم يكن لديه الوقت الكافي لتجنب الاصطدام بقطار خرج عن مساره. وفقًا لإدارة السكك الحديدية الباكستانية، كان 703 ركابًا على متن ميلات إكسبريس، و 505 على متن قطار سير سيد إكسبريس.

وصرح نائب مفوض غوتكي عثمان عبد الله أن 13 أو 14 عربة خرجت عن مسارها بسبب الحادث، وأن 6 إلى 8 منها "دُمرت بالكامل".[16]

الإصاباتعدل

أسفر التصادم عن مقتل 65 شخصًا على الأقل وإصابة حوالي 150 آخرين.[17][18] وكان من بين القتلى أربعة من موظفي السكك الحديدية.[12] وذكر عمر طفيل، رئيس شرطة منطقة غوتكي، أن ما يصل إلى 25 شخصًا ما زالوا محاصرين تحت العربات المُدمرة.[12]

الاستجابةعدل

ملف خارجي

هُرع السكان المحليون بسرعة إلى مكان الحادث أثناء الليل لمساعدة الناجين، على الرغم من أن الظلام أعاق جهودهم.[1][12] ومع اقتراب ضوء النهار، كانت السلطات لا تزال تحاول إحضار آلات ثقيلة إلى مكان الحادث. جرى إنقاذ سائق قطار سير سيد السريع، الذي أصيب بجروح طفيفة، من قِبل السكان المحليين بعد ساعتين من وقوع الحادث.[2][7]

كما شارك في جهود الإنقاذ الجيش الباكستاني والقوات شبه العسكرية الباكستانية رينجرز، بما في ذلك الأطباء العسكريون والمسعفون وسيارات الإسعاف.[7][2][12] نُقِل فريق بحث وإنقاذ حضري متخصص جواً من روالبندي للمساعدة في العملية.[2][12] ووصلت مروحيتان من مولتان لإجلاء الضحايا.[2] وصلت قطارات الإغاثة من الحوادث من صادق آباد وروهري مع الآلات الثقيلة وفرق الإنقاذ.[17] كما أعاقت حرارة الظهيرة جهود الإنقاذ، حيث وصلت درجات الحرارة إلى 44 °م (111 °ف).[19]

نُقِل الضحايا إلى المستشفيات في داهاركي وغوتكي وميربور ماتيلو وأوبورو، حيث أُعلنت حالات الطوارئ.[2] ونُقِل الضحايا المصابين بجروح خطيرة جواً إلى بانو عقيل.[20][12]

ما بعد الكارثةعدل

وقال عمران خان إنه "صُدم بحادث القطار المروع" وأمر بإجراء تحقيق.[21] صرح الوزير الفيدرالي للسكك الحديدية عزام خان سواتي أنه جرى إصدار أمر "تحقيق رفيع المستوى" لتحديد كيفية حدوث التصادم، مضيفًا أنه لم يتضح ما إذا كان الحادث ناتجًا عن تخريب أو سوء جودة المسار.

أعلنت السلطات أن أقرب أقارب هؤلاء المتوفين سيحصلون على تعويض بقيمة 1.5 مليون روبية باكستانية (15 لكح PKR 7،900 يورو في عام 2021)، بينما سيتلقى المصابون ما بين 100،000 و 300،000 روبية باكستانية (530 و 1،580 يورو في عام 2021) حسب الإصابة.[22]

المراجععدل

  1. أ ب ت ث 2 Trains Collide in Pakistan, Killing at Least 35 نسخة محفوظة 8 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  2. أ ب ت ث ج ح Pakistan: 50 killed, over 70 injured as two passenger trains collide in Sindh's Ghotki نسخة محفوظة 7 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  3. أ ب Official: Death toll rises to 63 in Pakistan train collision
  4. ^ Pakistan: Dozens killed in train crash in Sindh province نسخة محفوظة 7 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ Dozens killed as two trains collide in southern Pakistan نسخة محفوظة 7 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ A timeline of neglect: Train incidents in Pakistan
  7. أ ب ت Train barrels into another in Pakistan, killing at least 51 نسخة محفوظة 7 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ KARACHI: Millat train service for Faisalabad inaugurated نسخة محفوظة 9 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ Pakistan Railway minister extends train route نسخة محفوظة 2019-12-14 على موقع واي باك مشين.
  10. ^ At least 55 killed, 100 injured as passenger trains collide in Sindh's Ghotki district نسخة محفوظة 2021-06-07 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ Pakistani train smashes into derailed carriages, 36 killed نسخة محفوظة 7 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  12. أ ب ت ث ج ح خ Train crash kills over 50, injures more than 100 in Sindh's Ghotki نسخة محفوظة 2021-06-07 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ Death toll rises to 40 in Pakistan train crash, as rescuers try to free survivors نسخة محفوظة 2021-06-07 على موقع واي باك مشين.
  14. ^ Pakistan train accident: Dozens killed in Sindh collision نسخة محفوظة 2021-06-07 على موقع واي باك مشين.
  15. ^ How did the Ghotki train crash happen? Sir Syed Express' driver explains
  16. ^ 36 killed, scores injured as two passenger trains collide in Pakistan's Sindh نسخة محفوظة 7 يونيو 2021 على موقع واي باك مشين.
  17. أ ب "55 perish as trains collide at dead of night - Newspaper - DAWN.COM". archive.is. 2021-06-08. اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2021. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  18. ^ Shaikh, Mohammad Hussain Khan | Ubaidullah (2021-06-08). "Death toll from Ghotki train tragedy rises to 65". DAWN.COM (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2021. اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2021. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  19. ^ CNN, Sophia Saifi. "Dozens killed in train crash in southern Pakistan". CNN. مؤرشف من الأصل في 07 يونيو 2021. اطلع عليه بتاريخ 09 يونيو 2021. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  20. ^ "A terrifying train crash killed up to 40 people in Pakistan". Disaster News. مديرية كهوتكي. June 7, 2021. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2021. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  21. ^ Ghotki train accident: 'Shocked' PM Imran Khan orders comprehensive investigation نسخة محفوظة 2021-06-07 على موقع واي باك مشين.
  22. ^ Ghotki train crash happened after track's welding joint broke: initial investigation report